Vintage Campers beim Oldtimertreffen in Maxlrain

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Das Oldtimertreffen vor dem Schloss in Maxlrain ist jedes Jahr ein Highlight des Veranstaltungskalenders in Bayern. Dieses Jahr durften sich Teilnehmer und Besucher zudem über wahrhaft königliches Wetter freuen. Gefühlt waren noch nie so viele Autos und Besucher hier zu sehen, was neben dem Wetter wohl auch daran liegt, dass immer mehr Menschen am Thema Oldtimer Gefallen finden… und das nicht nur aus Investmentgründen, denn die überwiegende Mehrzahl der Oldtimer und Youngtimer in Maxlrain waren Fahrzeuge von Enthusiasten, die Spass am Fahren und Schrauben haben und nicht die typischen Modelle der Investorengilde.

Und mir ist ein weiterer Trend aufgefallen… es gab noch nie so viele alte Wohnmobile und Wohnwagen in Maxlrain zu sehen. Das Thema Vintage Campers findet also auch mehr und mehr Freunde. Und die Reaktionen der Besucher zeigen, dass ihnen besondere Aufmerksamkeit zu Teil wird, insbesondere wenn liebvolle Details wie zeitgenössisches Zubehör den Auftritt perfektionieren.  Nachfolgend einige Impressionen dazu…

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BMW 700

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Hymer Mercedes
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VW T1
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Mercedes SLC
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Fiat 900 Weinsberg

Lenkrad und Außenspiegel für Transit Mk1

Unser Transit-Lenkrad leidet – wie viele andere auch – unter Rissen im Kunststoff zwischen Speichen und Nabe. Daher sind wir auf der Suche nach einem guten Ersatz.

Transit Lenkrad

Außerdem suchen wir einen originalen Außenspiegel in schwarz, wie auf dem Prospektfoto unten zu sehen. Es gab zu diesem Zeitpunkt (1977) wohl zwei verschiedene Ausführungen, eine für schmale Modelle (welche wir brauchen) und eine stärker ausgestellte Version für die breiteren Modelle.

Transit Aussenspiegel

Wer diese Ersatzteile im guten Zustand anbieten kann, darf sich gerne melden! 🙂

Prospekt der Westfalia Modelle Chiemsee und Wannsee

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Ford Transit Westfalia Prospekt

Unser Westfalia Wannsee war laut Prospekt gedacht „für das alleinstehende Ehepaar“, während das Modell Chiemsee „Wohn- und Reise-Komfort für die ganze Familie“ bot.

Der entscheidende Unterschied waren Sitzbänke in Längsrichtung beim Wannsee. Dagegen hatte das Modell Chiemsee die Sitzbänke in Querrichtung und dafür zusätzlich ein Bett für zwei Kinder im Obergeschoss auf halber Höhe.

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Die Modelle Chiemsee und Wannsee im Westfalia-Prospekt für den Ford Transit

Beide Modelle gab es alternativ mit dem bei unserem Camper verbauten großen Hubdach (welches zwei weitere Schlafplätze im Dach ermöglichte), einem kleinen Hubdach sowie mit einem festen Polyester-Hochdach wie auf den Prospektfotos (mit dem Vorteil zusätzlicher Staukästen unter dem Dach, welche unserem Wagen fehlen). Die Hubdächer wurden dabei von der Firma Voll aus Würzburg zugeliefert, was durch eine entsprechende Plakette am Dach auch dokumentiert wird.

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Beide Modelle gab es sowohl mit kurzem wie mit langem Radstand. Wir haben den „Kurzen“ FT 100 und müssen daher auf einen 70cm breiten Anbauschrank verzichten, welcher den wesentliche Unterschied zwischen den beiden darstellt.

Ford Transit Mk1 Westfalia Wannsee

Lange genug haben wir nun schon von einem Oldtimer-Wohnmobil geträumt und das Internet durchforstet. Aber die Suche war nicht einfach. Ja, es gibt viele schöne VW Bullis, aber wir wollten etwas weniger naheliegendes, nicht everybody’s darling. Wir konzentrierten unsere Suche daher auf einen Opel Bedford oder Ford Transit, wobei es unbedingt ein Modell aus den 70ern mit Hubdach werden sollte. So klar die Vorstellungen waren, so aussichtslos schien zunächst die Suche nach einem guten Exemplar. In England wurden immer mal wieder von Firmen wie Dormobile umgebaute Modelle angeboten, durchaus schön, aber natürlich mit ungeliebter Rechtslenkung.  Dann aber tauchte auf mobile.de doch noch der „Sechser im Lotto“ auf…. einer der ganz raren Ford Transit Mk 1 Westfalia Wannsee, ein original deutsches Modell, welches Anfang 1978 an die Erstbesitzerin ausgeliefert wurde und sich bis heute samt Originalrechnung und Prospekt in ihrem Besitz befand. Klar, dass da die Kaufentscheidung keine Bedenkzeit mehr brauchte.